Archiwum: Rok 2011

Od 1 grudnia na trasie Dunkierk-Dover, obsługiwanej przez firmę DFDS Seaways pływa dodatkowy prom, który ma usprawnić ruch na tej trasie, dzięki zwiększonej liczbie przepraw na dobę.

Przez cały miniony tydzień przez Europę północną przetaczała się fala sztormów i wichur. Skutki odczuwały także północne wybrzeża Polski, jednak najbardziej poszkodowane są: Wyspy Owcze i Skandynawia. Z powodu silnego wiatru zamknięto most nad cieśniną Sund, łączący Szwecję i Danię. Przewoźnicy promowi opóźnili lub odwołali rejsy na Morzu Bałtyckim, m.in. między Szwecją a Polską. Szwedzkie koleje wycofały z rozkładu setki pociągów. Utrudnienia dotknęły również pasażerów na lotniskach. Z powodu silnego wiatru linie lotnicze odwołały loty. Ostatni weekend przyniósł ze sobą silne podmuchy i liczne zniszczenia. Na szczęście huragan spowodował głównie szkody materialne. Ludzie byli na bieżąco informowani o zagrożeniach. Zamknięto platformę wiertniczą wiodącej duńskiej firmy Dong Energy, a pracowników przewieziono w bezpieczne miejsce ze względu na wysokie fale rzędu 10-15 metrów. To ogromna i niebezpieczna siła wody i wiatru.

20 listopada 2011 roku amator Stena Line zlikwidował połączenie promowe na trasie ze Stranraer do Belfastu, które istniało od 1995 roku. Zamiast tego powstało nowe połączenie: Cairnryan (Loch Ryan Port) - Belfast. W Cairnryan wybudowano nowy terminal, który pochłonął 80 mln funtów, natomiast koszt przeniesienia całej trasy to ok. 200 mln funtów.

W dniach 19-22.10.11 na terenie Międzynarodowych Targów Poznańskich odbyły się 22. Targi Regionów i Produktów Turystycznych Tour Salon, które stały się międzynarodowym wydarzeniem.

Koniec roku zbliża się dużymi krokami, a wraz z nim Sylwester. Zabawa sylwestrowa to wyjątkowy wieczór, na który czekamy cały rok. Jeśli nie zdecydowaliście jeszcze, gdzie chcecie spędzić tegorocznego Sylwestra, mamy dla Was propozycję nie do odrzucenia! Sylwestra na promie Wawel lub Scandinavia oraz Bal Karnawał w Wenecji.

Chmury są niezawodnym zwiastunem nadchodzących zmian w pogodzie. Dlatego spójrzcie w niebo i dowiedzcie się, jaka pogoda czeka Was w najbliższym czasie.

W piątek 1 lipca na wody Morza Bałtyckiego wypłynął nowy statek przewoźnika Stena Line - Stena Spirit. Prom obsługuje połączenie Gdynia - Karlskrona, wraz z siostrzaną jednostką - Steną Vision. Nowy prom ma 176 m długości i 29 m szerokości. Może pomieści do 460 samochodów i 1700 pasażerów. Nazwę Stena Spirit wybrano w wyniku konkursu. Matką chrzestną statku została, pochodząca z Gdyni aktorka- Anna Przybylska. Na uroczystość nadania imienia przybyło wielu gości. Każdy z nich miał okazję zwiedzić nowy prom oraz skorzystać z atrakcji, jakie Stena Line proponuje swoim pasażerom.

Ministerstwo Skarbu Państwa już po raz trzeci zaprasza do negocjacji w sprawie nabycia akcji spółki PŻB (Polska Żegluga Bałtycka) z siedzibą w Kołobrzegu. Dwie poprzednie próby prywatyzacji zakończyły się fiaskiem.

Od 15 czerwca, Scandlines pobiera opłaty paliwowe dla pojazdów osobowych.

Bornholm niewielka wyspa na morzu Bałtyckim, będąca częścią Danii. Wyspa posiada specyficzny mikroklimat, charakteryzujący się dużym nasłonecznieniem, małymi opadami deszczu i silnymi wiatrami. Położona jest ona w odległości 37 km na południe od wybrzeża szwedzkiego i 100 km na północ od wybrzeża polskiego. Pomimo braku połączenia drogowego z kontynentem, na wyspę możemy dostać się przeprawą promową, która może być wstępem do rozpoczęcia przygody z tym niezwykłym miejscem. Rejsy promowe możliwe są z portów polskich (Kołobrzeg, Świnoujście) oraz niemieckiego Sassnitz. Do wyboru mamy następujące trasy promowe: z Kołobrzegu do Nexo, ze Świnoujścia prze Ystad do Ronne i z Sassnitz do Ronne.

Stena Scandinavica to duży prom (240 m długości), którego budowę ukończono w 1988 roku. Statek zapewnia transport osobom pieszym, samochodom osobowym i ciężarowym. Po wielu latach eksploatacji, statek poddano modernizacji i wymianie tonażu. 20 kwietnia br. Stena Scandinavica powróciła na morze; oficjalnie zawitała w porcie w Kiel, gotowa do obsługi relacji Kiel - Goteborg.

Wakacje tuż, tuż. Niektórzy już dawno zaplanowali swoją podróż, inni nadal zastanawiają się, gdzie pojechać na niezapomniany urlop, który pozwoli im nabrać sił na cały następny rok.

Sezon urlopowy na słonecznym Bornholmie - od 2011 roku zwiększy się pojemność promu na trasie Sassnitz - Ronne. Dostępne połączenie umożliwi przewóz 1500 pasażerów i 262 samochodów. Dla urlopowiczów ceniących ten kierunek, chociażby z uwagi na bogatą ofertę tras rowerowych, to dobra wiadomość. Trasa obsługiwana będzie od 2 kwietnia do 30 października 2011. Dla Polaków trasa Sassnitz - Ronne stanowi obecnie najbliższe połączenie z duńską wyspą, a czas przeprawy promem M/F Povl Anker wynosi jedynie 3,5 h.

Danię i Niemcy połączy tunel biegnący pod duńską cieśniną Bełt Fehmarn, która prowadzi między wyspami Lolland i Fehmarn. Obie wyspy są już połączone mostami ze stałym lądem. Leżąca między nimi cieśnina przerywa bezpośrednie połączenie drogowe między Kopenhagą a Hamburgiem.

Jak podaje Polska Żegluga Bałtycka S.A. w dniu 01.02.2011 został sprzedany statek m/s Pomerania, którego właścicielem była Polska Żegluga Bałtycka S.A. Statek obsługiwał linię Świnoujście - Kopenhaga, operowaną przez Polską Żeglugę Bałtycką S.A., Polferries. Jednostkę odkupiła od Polferries firma Blue Line International.

W piątek 14 stycznia 2011 roku brytyjski prom Królowa Elżbieta, nazwany tak na cześć brytyjskiej monarchini, wyruszył z portu w Nowym Jorku w dziewiczy rejs dookoła świata. Opuszczającemu nowojorski port statkowi Królowa Elżbieta, towarzyszyły dwa bliźniacze promy nazwane na cześć Królowej Wiktorii i Królowej Marii II. Uroczystość uświetnił pokaz sztucznych ogni oraz czerwona iluminacja Empire State Building.

W tym roku dla wszystkich osób myślących o podróży promem przygotowano bogaty wachlarz promocji oraz zniżek. Większość skierowana jest dla osób znających dokładny termin powrotu, jednak są i takie o które trzeba zadbać składając rezerwację jak najszybciej.

Historia połączenia Gdynia-Karlskrona liczy sobie już ponad piętnaście lat. Pierwszy rejs na tej linii odbył prom Lion Queen, własność Lion Ferry, filii przewoźnika Stena Line. Popularność tej linii, a co za tym idzie ilość przewozów pasażerskich przerosła oczekiwania armatora i już dwa lata później w 1997 Stena Line zastąpiła prom Lion Queen przez jednostkę Stena Europe. Był to jeden z największych promów tego typu pływających po Morzu Bałtyckim. Mógł przewieźć średnio o 50% więcej samochodów osobowych, towarów i pasażerów.