Archiwum: Rok 2010

W ostatnich dniach po raz kolejny ogromny prom pasażerski przepłynął cieśninę Wielki Bełt. Nad cieśniną rozwieszony jest most, który łączy duńskie wyspy Fionię i Zelandię. Aby prom mógł przepłynąć pod mostem, który wisi 65 m nad poziomem morza, trzeba było go dodatkowo dociążyć przez zalanie zbiorników wodnych.

Deutsche Seereederei - jeden z pierwszych udziałowców Scandlines po prywatyzacji firmy w 2007 roku - poinformował o sprzedaży 20% udziałów przewoźnika ScandlinesA/G. udziały zostały przejęte przez pozostałych udziałowców firmy. Po 10% otrzymała brytyjska firma 3i oraz niemiecka Allianz Capital Partners.

Po piętnastu latach istnienia linii Gdynia-Karlskrona, prom Finarrow zastąpiono nową jednostką, której 15 listopada 2010 nadano nazwę Stena Vision. Chrztu nowego promu dokonała kpt. ż.w. Anna Wypych-Namiotko, matka chrzestna statku, mówiąc - "Pływaj po Bałtyku, łącząc Gdynię z Karlskroną, Polskę ze Szwecją. Bądź radością dla załogi i pasażerów w każdym rejsie. Przynoś chwałę tym, którzy cię zbudowali! Nadaję ci imię Stena Vision." i rozbijając szampana o burtę statku. W uroczystości wzięło udział kilkaset osób w tym władze samorządowe, ludzie morza a także zwycięzcy konkursu na nazwę nowego promu.

Pierwszy rejs promu Stena Vision nie odbył się tak jak planowano 01.11.2010 lecz 04.11.2010 o godz. 21:00. Prom ten począwszy od tego dnia wszedł na stałe do użytku na trasie łączącej Gdynię z miastem Karlskrona w Szwecji. W okresie od 01.11.2010 - 03.11.2010 planowane obowiązki promu Stena Vision kontynuowały Stena Baltica oraz Finnarrow. Opóźnień w wypłynięciach ani zmian w terminarzu nie było.

Turanor PlanetSolar tak nazywa się pierwszy katamaran napędzany energią słoneczną, który wyruszył 27.09.2010 w rejs dookoła świata, ma on trwać ok. 140 dni. Statek wypłynął z portu w Monaco.

We wtorek 09.11.2010 na pokładzie promu Stena Britannica, znajdującego się w Stoczni Remontowej w Gdańsku, wybuchł pożar. Ogień pojawił się ok. godziny 13:00 pomiędzy pokładem 9 a 10 (pokład samochodowy). Na miejscu zdarzenia pojawiło się szybko 10 zastępów straży pożarnej. Z pokładu natychmiast ewakuowano wszystkich pracowników.

Począwszy od 1 października 2010 r. cieszący się dużą popularnością przewoźnik Bornholmstrafikken wraz z całą firmą zmienił nazwę na Faergen. Armator wchodził w skład firmy Nordic Ferry Services z siedzibą główną znajdującą się na Bornholmie. Obecnie armator nosi nazwę BornholmerFaergen. Zmiana nazwy objęła także wszystkie pozostałe składowe firmy Nordic Ferry Services, które obecnie noszą nazwy: SamsoFaergen, FanoFaergen, LangelandsFaergen oraz AlsFaergen.

Tegoroczna edycja Targów TT Warsaw odbyła się w dniach 23-25.09.2010 na terenie Centrum Targowo-Kongresowego MT Polska w Warszawie. Targi Turystyczne z roku na rok cieszą się coraz większym zainteresowaniem zarówno wśród wystawców jak i odwiedzających. W tym roku zaprezentowało się wyjątkowo dużo wystawców - było ich ponad 700 i zachęcali do skorzystania z ofert ponad 60 krajów.

W nocy z piątku 08.10.2010 na sobotę 09.10.2010 na promie DFDS Lisco Gloria wybuchł pożar. Prom płynął z Kilonii do Kłajpedy. Większość wśród 249 ewakuowanych pasażerów stanowili obywatele Litwy. Ponad 20 osób odniosło niewielkie obrażenia. Przyczyną pożaru najprawdopodobniej mógł być wybuch jednego z przewożonych pojazdów. Statek wybuchł ok. godziny 1:00 czasu litewskiego. Śledztwo w tej sprawie przeprowadzi Litewska Administracja Bezpieczeństwa Nawigacji Morskiej.

06.10.2010 minister skarbu Aleksander Grad otrzymał list, który napisany został w imieniu załóg promów pływających pod banderą Polferries. W liście tym wskazali obawę przed likwidacją armatora, a co za tym idzie - miejsc pracy. List nie został przez nikogo konkretnego podpisany. Minister zamierza jednak na niego odpowiedzieć. Jak informuje rzecznik ministra Maciej Wiewiór - list zostanie zaadresowany do pracowników spółki.

Wybierz sylwester inny niż wszystkie! Przywitaj Nowy Rok na statku Stena Baltica podczas rejsu po Zatoce Gdańskiej. Sylwester na promie 2011. Czeka Cię fascynująca zabawa do białego rana w klimacie Siedmiu Mórz.

Ministerstwo Infrastruktury informuje, iż 13 września br. Komisja Europejska przyjęła nowe przepisy dotyczące poprawy bezpieczeństwa statków. Przepisy te przewidują wprowadzenie od 1 stycznia 2011 r. nowego rejestru internetowego, w którym będą ujawniane nazwy przedsiębiorstw żeglugowych osiągających słabe wyniki podczas ważnych inspekcji bezpieczeństwa (kontroli przeprowadzanych przez państwo portu). Jednocześnie przedsiębiorstwa osiągające dobre wyniki w tym zakresie zostaną wyeksponowane na forum publicznym. Kontrole przeprowadzane przez państwo portu odgrywają zasadniczą rolę w zapobieganiu katastrofom statków i ofiarom w ludziach, jak również ogromnym szkodom w środowisku powodowanym przez takie katastrofy. Przedsiębiorstwa oraz państwa osiągające słabe wyniki w tym zakresie będą poddawane bardziej intensywnym i skoordynowanym inspekcjom w portach UE. W ten sposób producenci oraz przedstawiciele innych gałęzi przemysłu będą mogli wybrać przedsiębiorstwo żeglugowe do przewozu ładunków lub pasażerów, posiadając pełną wiedzą na temat jego wyników w zakresie bezpieczeństwa.

Od 1 Listopada linia Gdynia-Karlskrona obsługiwana będzie przez nowy prom Stena Vision przewoźnika Stena Line.

Prom Scandinavia został wybudowany w 1980 roku w szwedzkiej stoczni Landskronie. Ma długość ok. 150 m i szerokość równą 24,5 m. Pomimo 30 lat prom posiada nowoczesne wyposażenie nawigacyjne, przeciwpożarowe, ewakuacyjne oraz katalizatory NO2, dbające o ochronę środowiska.

Blue Line International to międzynarodowa firma specjalizująca się w transporcie pasażerów jak i pojazdów między Chorwacją i Włochami. Już od początku firma jak i personel oraz załoga regularnie się rozwijają aby spełniać oczekiwania pasażerów w trakcie podróży. Armator gwarantuje więc obsługę na najwyższym poziomie, najwyższej jakości usługi gastronomiczne, restauracje samoobsługowe, bary, sklepy wolnocłowe jak i same kabiny.

Jak podaje serwis TVN24.pl na Bałtyku, w nocy z 24.07 na 25.07.2010, szalał sztorm. Wiał bardzo silny wiatr - w porywach do 10 w skali Beauforta. W porcie w Ustce zatonął kuter - nie było na nim nikogo z załogi więc nikt nie ucierpiał. W samym mieście również odnotowano szkody, głównie są to zgłoszenia dotyczące zalanych piwnic oraz parterowych mieszkań.

Od 1 lipca 2010 r armator Stena Line jest większościowym udziałowcem terminalu promowego w Karlskronie. Zakup portu za ok 127.5 mln koron szwedzkich to długofalowa inwestycja.

Finlandia to państwo w Europie Północnej, które uzyskało niepodległość w 1918 r. i poniekąd powstało na nowo po odłączeniu od Rosji w 1917 r. Położone nad Morzem Bałtyckim graniczy ze Szwecją, Norwegią i Rosją. Do niedawna było to państwo dość zacofane, dziś to jeden z najlepiej rozwiniętych krajów Unii Europejskiej.

Armator Stena Line oddał do użytku jedną z dwóch wyjątkowych jednostek pływających na trasie Hoek van Holland (Rotterdam, Holandia Południowa, Holandia) - Harwich (hrabstwo Essex, Wielka Brytania). Pierwsza z siostrzanych jednostek Stena Hollandica rozpoczęła regularne rejsy 16 maja, Stena Britannica natomiast zacznie pływać jesienią bieżącego roku.

Armator Fjord Line Group zyska dwa nowe promy, które będą wspólnie budowane przez Stocznie Gdańsk i stocznię Bergen Group Fossen. Pierwszy ma powstać już w marcu natomiast termin ukończenia drugiego przewidziany jest na październik 2012 rok.

W myśl nowych przepisów europejskich armatorzy, którzy pływają na Morzy Bałtyckim od 1 stycznia 2010 będą musieli stosować ekologiczne paliwa lekkie, których zawartość związku siarki wynosi 0,1 procent a nie jak to było dotychczas 1,5 procent. Natomiast od 1 lipca będą obowiązywać nowe normy dla statków spalających paliwo ciężkie. Konsekwencją tych zmian będzie prawdopodobny wzrost cen biletów co niestety odbije się na pasażerach i nadawcach ładunków.

Od 2012 roku na trasie Gedser (Dania) - Rostock (Niemcy) będą kursować dwa nowe promy. Zastąpią obecne "Kronprins Frederik" i "Prins Joachim", które pływają na morzu od 1980 roku.

Trwający od piątku 02.04.2010 roku strajk na linii Seafrance zakończył się w środę 07.04.2010 w godzinach porannych. Pomimo wznowienia prac sytuacja finansowa tego francuskiego przewoźnika pozostaje bardzo trudna. Będzie to najprawdopodobniej przyczyną kolejnych protestów oraz zmian na linii Francja-Wielka Brytania.

Jak podaje Stenaline, w latach 2010 oraz 2011 mają zostać oddane do użytku dwie jednostki na trasie łączącej Gdynię z Karlskroną. Ma to w znacznym stopniu usprawnić jakość podróży, zwiększyć przepustowość na tej linii oraz ma korzystnie wpłynąć na turystyczną atrakcyjność pomiędzy Polską a Szwecją. Co więcej - ma powstać 100 nowych miejsc pracy. Jednak aby promy weszły do użytku muszą być poddane gruntownej modernizacji wartej ćwierć miliarda koron szwedzkich.

Największy armator na Bałtyku DFDS wysłał pięcioosobową delegację która rozpoczęła kontrolę stanu finansowego Polskiej Żeglugi Bałtyckiej. DFDS z siedzibą w Kopenhadze został jako jedyny inwestor dopuszczony do kolejnego etapu prywatyzacji przez Ministerstwo Skarbu Państwa.

W weekend nad praktycznie całą Europą Zachodnią przeszła wichura o nazwie "Xynthia" zabierając ze sobą życia ponad 55 osób. Obecnie wichura słabnie, jednak szkody jakie zostawiła będą widoczne jeszcze przez najbliższe dni. Wichury, ulewy i powodzie najbardziej widoczne były we Francji, Hiszpanii, Portugalii, Belgii oraz Niemczech. Wichura dała o sobie znać także nad Bałtykiem lecz nie wpłynęła ona negatywnie na istniejące połączenia promowe.

Kopenhaga - jedna z najpiękniejszych stolic europejskich a na pewno najbardziej proekologiczne miasto w Europie. Duńczycy znani są ze swojej dbałości o ochronę środowiska naturalnego, już małe dzieci uczą się jak żyć z zgodzie z przyrodą - dlatego właśnie Kopenhaga jest wizytówką ekologicznego podejścia do życia Duńczyków.

Korsyka to trzecia co do wielkości wyspa na Morzu Śródziemnym. Ze względu na piękne krajobrazy i dziką przyrodę co roku przyciąga tłumy turystów. Już w starożytności greccy żeglarze nazwali tę wyspę Kalliste co oznacza Piękna, chociaż nazwa ta nie oddaje całego uroku tego miejsca. Wspaniałe szlaki górskie, gęste lasy i urokliwe piaszczyste plaże połączone z monumentami historycznymi sprawiają, że każdy znajdzie coś dla siebie. Na Korsyce warto zwiedzić takie miejsca jak pustynia Agriates z plażą Salecia, wykopaliska Aleria i Filitosa, rezerwat przyrody Scandola, klify w Bonifacio, wieże genueńskie czy skały nabrzeżne zwane Les Calanches w Piana. To oczywiście tylko niektóre propozycje.

Począwszy od dnia 02.02.2010, 06:00 AKT (Auto-ja Kuljetusalan Tyontekijaliitto) podjęła decyzję o wstrzymaniu wszelkich prac w następujących fińskich portach: port w Helsinkach, Kotka, Turku oraz port w Naantali. Strajk zakończono o godzinie 06:00 następnego dnia - 03.02.2010.

Chorwacja położona jest w Europie Południowej, nad Morzem Adriatyckim. Od południa graniczy z Bośnią i Hercegowiną oraz Czarnogórą, natomiast od wschodu z Serbią, a Węgrami i Słowenią od północy. Państwo podzielone jest na 20 komitatów oraz jedno miasto wydzielone - Zagrzeb. Mimo tego, że Chorwaci cieszą się jedną z najstarszych tradycji państwowości, to Republika Chorwacji została uznana jako samodzielne państwo dopiero 15 stycznia 1992 r. czyniąc z niej jedno z najmłodszych europejskich państw. Gospodarcza siła państwa opiera się przede wszystkim na usługach oraz na przemyśle lekkim. Z roku na rok także turystyka zaczyna odgrywać coraz silniejszą rolę w tym nadmorskim kraju.

Republika Islandii położona jest daleko na północy na wyspie o tej samej nazwie oraz na kilku mniejszych wysepkach tj. archipelag Vestmannaeyjar. Państwo podzielone jest na 23 regiony administracyjne oraz 14 niezależnych miast (kaupstadur). Na szczeblu lokalnym państwo podzielono na 104 gminy (hreppur), i to do nich należy zarządzanie oświatą, transportem oraz gospodarką przestrzenną.

Gotlandia - wyspa należąca do Szwecji i jednocześnie największa wyspa na Morzu Bałtyckim. Piękna, nizinna wyspa mająca swoją stolicę w Visby - największym tamtejszym mieście. Swoją nieskażoną urodą i tajemniczością bardzo przypomina duńską wysepkę Bornholm. Co roku, w okresie letnim, organizowany jest na niej tzw. "Tydzień średniowieczny" przyciągający swoimi atrakcjami rzesze turystów. Ta mająca wiele do zaoferowania wyspa niewątpliwie pozostawi w każdym - kto ją odwiedzi - niezapomniane przeżycia. Na wyspę można dostać się promami odpływającymi z kilku szwedzkich miast lub drogą powietrzną.