Prom m/s Pomerania sprzedany

Jak podaje Polska Żegluga Bałtycka S.A. w dniu 01.02.2011 został sprzedany statek m/s Pomerania, którego właścicielem była Polska Żegluga Bałtycka S.A. Statek obsługiwał linię Świnoujście - Kopenhaga, operowaną przez Polską Żeglugę Bałtycką S.A., Polferries. Jednostkę odkupiła od Polferries firma Blue Line International.

M/s Pomerania będzie pływał pod banderą panamską i nosił piękną nazwę m/s Dalmadia (Dalmacja) oraz obsługiwał linię Split - Ancona we Włoszech. M/s Pomerania zastąpi na tej trasie prom Split 1700, który właśnie zezłomowano w Indiach.

M/s Pomerania na początku swojej służby w Polferries, od lipca 1978, obsługiwał linię Świnoujście - Kopenhaga. W listopadzie tego samego roku wydłużono trasę do portu Felixstowe w Wielkiej Brytanii, leżącego nad Morzem Północnym. W 1979 roku m/s Pomerania pływał na linii Helsinki - Nynashamn - Gdynia. Od 1995 roku prom pływał na trasie Świnoujście - Malmo. W 1997 roku statek został poddany gruntownemu remontowi w Gdańskiej Stoczni Remontowej. Po remoncie m/s Pomerania powrócił na krótko na linię do Malmo, po czym trafił znowu na linię do Kopenhagi. Od 2000 roku prom obsługiwał letnią linię ze Świnoujścia na Bornholm. 30 października 2010 roku po raz ostatni odbył się rejs na trasie Świnoujście - Kopenhaga.

Ciekawostką jest, że m/s Pomerania to już drugi prom zakupiony przez armatora Blue Line International od PŻB S.A. Pierwsza sprzedaż odbyła się w 1997 roku i dotyczyła statku m/s Wilanów, który pływał właśnie pod nazwą Split 1700.

Polska Żegluga Bałtycka S.A. Polferries oferuje teraz możliwość podróży do stolicy Danii promem m/s Wawel via Ystad. Oferta Polferries daje możliwość przeprawy do Kopenhagi aż siedem razy w tygodniu. Warto wspomnieć, iż bilet ze Świnoujścia do Kopenhagi oraz z Kopenhagi do Świnoujścia gwarantuje bezpłatny przejazd przez most Oresund, zarówno dla pasażerów pieszych, jak i zmotoryzowanych.

Zdjęcia: PZB SA / wikipedia.pl