Ponadto obie firmy wspólnie oznajmiły wypracowanie szerszego zakresu świadczonych usług, który pozwoli na optymalne wykorzystanie istniejących już terminali promowych. Obecnie obsługiwanych jest 20 tras, po których regularnie poruszają się aż 72 jednostki.
Jednak aby doszło do całkowitego przejęcia Norfolkline potrzebna jest zgoda Komisji Europejskiej, która - jak zwracają uwagę eksperci - zablokowała już chęć połączenia grupy DFDS z grupą transportową DSV z powodu istniejącej obawy przed naruszeniem zasad dotyczących ochrony konkurencji na rynku wspólnotowym.
Czas niewątpliwie przyniesie odpowiedź na pytanie czy dojdzie do finalizacji połączenia obu firm.
Połączenia pasażerskie oferowane przez DFDS:
- Kopenhaga-Oslo (Dania-Norwegia)
- Amsterdam-Newcastle (Holandia-Wielka Brytania)
- Esbjerg-Harwich (Dania-Wielka Brytania)
Połączenia pasażerskie oferowane przez Norfolkline:
- Dunkierka-Dover (Francja-Wielka Brytania)
- Liverpool-Belfast (Anglia-Irlandia Północna)
- Liverpool-Dublin (Wielka Brytania-Irlandia)
- Rosyth-Zeebrugge (Wielka Brytania-Belgia)
Komentarze (0)
Dodaj komentarz